Jeżeli denerwujesz się na podwyżki opłat paliwa, być może raczysz zainteresować się tym tematem, że istnieje alternatywny sposób na tankowanie wozu, który jest lepszy dla otoczenia, dla silnika i dla budżetu, ponieważ kosztuje około połowy cena benzyny i oleju napędowego.
Chodzi o gaz. W obliczu tych licznych zalet nasuwa się zapytanie, czy faktycznie należałoby przebudować samochód pod tym kątem? Spójrzmy!
Przerobienie wozu na gaz – profity
Fundamentalną zaletą konwersji wozu jest redukcja cen paliwa, jaką wolno obniżyć o około 40%. Wynika to z faktu, że LPG podlega o wiele niższemu zużyciu paliwa aniżeli benzyna i olej napędowy i choć jest mniej wydajny (około 15% do 20%) – redukcja wydatków z nawiązką to rekompensuje.
Piotr Marzec Kraków
Jeśli przerobisz pojazd, będziesz mieć prawo do obniżenia podatku drogowego, bowiem państwo sprzyja takim rozwiązaniom, z racji tego, że gaz paliwo spalające się w sposób czystszy. Spalając się wytwarza mniej cząstek stałych, a zatem może faktycznie przedłużyć żywotność wielu silników.
Ponadto samochody napędzane LPG wydzielają:
• 14% mniej emisji CO2 niż auta benzynowe,
• 10% mniej aniżeli silniki diesla,
• wytwarzają 50% mniej tlenków azotu aniżeli benzyna,
• wytwarzają 20% mniej tlenków azotu aniżeli olej napędowy.
Jak więc widać są właściwie dużo lepsze dla środowiska. Tym o wiele bardziej, jeżeli podróżujesz jednym z mniej oszczędnych aut, widzisz teraz bez owijania w bawełnę, że zdecydowanie warto rozważyć konwersję wehikułu na gaz. Te wszystkie wyżej wymienione argumenty przemawiają za tym w dosadny sposób.